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Pignons

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  • BMX 1
  • Cyclo-cross 1
  • Endurance 1
  • Gravel 1
  • Route 1
  • Trajet quotidien 1
  • Vélotaf 1

Type

  • Kit vitesse unique 3
  • Pignon 32

Gammes

  • e*thirteen TRS 1
  • Shimano Deore XT (MTB) 1

Couleurs

  • gris
  • orange
  • rouge
  • bleu
  • noir
  • or
  • argent

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STRONGLIGHT HT3 Kit De Conversion 40 dents 10 vitesses pour SRAM
STRONGLIGHT HT3 Kit De Conversion 40 dents 10 vitesses pour SRAM
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FUNN Kit De Conversion 42 dents 10 vitesses pour SRAM, noir
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A2Z Kit De Conversion 40 dents 10 vitesses pour Shimano, noir
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FUNN Kit De Conversion 40 dents 10 vitesses pour SRAM, orange
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FUNN Slingshot Kit De Conversion 50 dents 11 vitesses pour Shimano, rouge
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FUNN Slingshot Kit De Conversion 50 dents 11 vitesses pour Shimano, bleu
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FUNN Kit De Conversion 42 dents 10 vitesses pour Shimano, orange
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FUNN Kit De Conversion 40 dents 10 vitesses avec Pignon 16 dents pour SRAM, noir
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Hope T Rex Pignon 40 dents pour SRAM, argent
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PRIDE Racing Spiral 7075 Pignon 14 dents
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FUNN Kit De Conversion 42 dents 10 vitesses pour Shimano, rouge
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A2Z Kit De Conversion 42 dents 10 vitesses pour Shimano, rouge
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FUNN Kit De Conversion 40 dents 10 vitesses pour SRAM, noir
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FUNN Kit De Conversion 40 dents 10 vitesses pour SRAM, bleu
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FUNN Kit De Conversion 40 dents 10 vitesses avec Pignon 16 dents pour SRAM, rouge
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FUNN Slingshot Kit De Conversion 50 dents 11 vitesses avec Pignon 18 dents pour Shimano, bleu
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Shimano pignon avec entretoise CS-M8000
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pignon avec entretoise CS-M8000
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Reverse Single Speed Pignon extra puissant, argent
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e*thirteen TRS Plus Pignon 12-vitesses, noir
e*thirteen TRS Plus Pignon 12-vitesses, noir
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TRS Plus Pignon 12-vitesses, noir
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  • Versions: 39-46T
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PROMOS
Reverse Kit Single Speed, bleu
Reverse Kit Single Speed, bleu
Reverse
Kit Single Speed, bleu
Prix conseillé 33,90 € 22,99 €
- 32 %
PROMOS
Reverse Kit Single Speed, Or
Reverse Kit Single Speed, Or
Reverse
Kit Single Speed, Or
Prix conseillé 33,90 € 25,99 €
- 23 %
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Reverse Kit Single Speed, bleu
Reverse Kit Single Speed, bleu
Reverse
Kit Single Speed, bleu
Prix conseillé 33,90 € 25,99 €
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PROMOS

Pignons de cassette vélo

Qu'est ce qu'un pignon ? Le pignon vélo est un disque avec des dents et relié directement à la roue arrière. Il peut y en avoir un seul ou plusieurs sur un vélo. On les monte sur une cassette ou sur une roue libre. Il arrive aussi, mais très rarement, qu’ils soient directement vissés sur le moyeu de la roue arrière pour un vélo fixe. Vous trouverez les pignons dans deux grands types de transmission mécanique : les engrenages et les transmissions à chaîne. Ces accessoires reprennent le même principe qu’un plateau, mais au niveau de la roue arrière. Le plus petit a 11, 12 ou 13 dents, tandis que le plus grand oscille entre 21 et 32 dents.

autre cassette

Achetez des pignons de cassettes à des prix intéressants. Cet élément de propulsion pour les moyeux à une ou plusieurs vitesses aura besoin d’être changé comme toutes les pièces d’usure. Sur le plan qualitatif, comme pour les changements de vitessse, il n’existe pas de différence notable entre les pignons de cassettes. En plus des deux grands fabricants Shimano et SRAM, on trouve aujourd’hui l’exceptionnel moyeu de transmission Rohloff 14 vitesses avec une seule poignée tournante.

Choisissez votre pignon selon votre usage

Lorsque l'écart entre la taille du petit pignon et celle du grand est important, vous aurez du mal à trouver le braquet idéal. Le pignon de 11 dents est indispensable pour les courses et la performance, celui de 12 dents convient aux cyclotouristes. Concernant le grand pignon, choisissez entre 21 ou 23 dents (parcours plat), 25 ou 28 dents (parcours accidenté ou vallonné), et plus de 28 dents (parcours montagneux).

Le bon plateau pour le bon pignon

Lorsque vous êtes en train de monter, il faut utiliser le petit plateau avant et les pignons de gauche. Le grand plateau et les pignons de droite sur la cassette vont ensemble lors de la descente. Sur un terrain plat, l’idéal est d’utiliser le grand ou le plateau intermédiaire associé aux pignons de droite sur la cassette.