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Rustines & Réparation

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  • Corps de valse 1
  • Kit de réparation 12
  • Liquide préventif anti-crevaison 1
  • Protection anti-crevaison 20

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  • Schwalbe Procore 1

Prix

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BBB Cycling LeakFix BTL-80 Kit de réparation des tubes
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Park Tool VP-1C Kit de rustine à vulcanisation
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Park Tool GP-2C Patchs adhésifs
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Park Tool TB-2C Adhésif pour pneu
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Muc-Off Tubeless Kit de réparation
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Vittoria Air-Liner Road Insert de pneu 700x28C
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Joe's No-Flats Yellow Liquide préventif anti-crevaison 240ml
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Tannus Armour Insert De Pneu 26x1.95-2.50", rouge
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Tannus Armour Insert anti-pincement 26x1.95-2.50"
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CushCore Pro Insert de pneu Kit 29"
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CushCore XC Insert de pneu Kit 29"
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Vittoria Air-Liner Insert de pneu Grand 50 mm pour 2,60-2,70"
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SCHWALBE Procore Air Guide
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CushCore Plus Insert de pneu 29"
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ROTO Hot-Dog Performance Insert de pneu pour 27.5x2.80"+
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Vittoria Air-Liner XL Insert de pneu 50 mm pour 2,70-4,00"
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Rustine et réparation, de quoi réparer vos roues !

Vous manquez une fois de plus d'une chambre à air de rechange ? Si la chambre à air n'est pas abîmée de manière irréparable, le bon vieux nécessaire de réparation pourra vous aider dans l'urgence. Un nécessaire de réparation contient des rustines de tailles différentes et un tube de colle vulcanisante. Après avoir localisé le trou, la chambre à air crevée doit être frottée avec du papier de verre. Cela améliore la tenue de la rustine sur la surface en gomme. Étalez ensuite un peu de colle vulcanisante, patientez environ 2 minutes et posez la rustine en appuyant fortement dessus. Et voilà, maintenant la chambre à air devrait être de nouveau hermétique, à condition que vous ayez localisé tous les trous. Petite astuce : assurez-vous auparavant de l'absence d'épine ou de clou dans l'enveloppe du pneu. Sinon, vous devez reprendre depuis le début... rustine et reparation