Les chambres à air idéales pour vos roues
L'idée d'intégrer un tube rempli d'air dans les pneus de vélo date de 1888 : c'est monsieur Dunlop qui l'a eue ! En général, les chambres à air sont fabriquées en butyl, un type de caoutchouc très imperméable, flexible et
robuste. Ceux qui ont une pratique très sportive peuvent également se tourner vers des chambres à air en latex, plus légères et plus souples encore. Mais ces dernières vous obligent à regonfler régulièrement vos roues et ne peuvent pas être réparées avec une simple rustine. La taille des chambres à air est le plus souvent exprimée en millimètres. Pour ne pas se tromper dans le choix des chambres à air, il faut veiller à ce que leur taille soit compatible avec le diamètre et la largeur du pneu. En ce qui concerne les valves : les valves Auto et Dunlop requièrent un plus gros trou dans la jante que les valve Presta.
lire la suite