F100 Dry Lubricant 50ml
ID: 813170
7,99 €
- 20 %
€ 159,80 / 1 l
Description
F100 Dry Lubricant 50ml
Détails
- forme une couche protectrice à la fois sèche et flexible
- transparent
- réduit la friction
- Déperlant et déperlant
- protection optimale contre la corrosion
Sécurité du produit
Danger
Équipement
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Utilisation
VTT débutant/Randonnées à vélo, Marathon/XC Race, All Mountain/Enduro, Downhill/Freeride, Tout-terrain / Débutant, Randonnée / Cross Country, Marathon / XC, VTT / Trail, Enduro, Dirt, BMX, Route, Cyclo-cross, Gravel, Aero, Endurance, Triathlon, Trekking, Voyage à vélo, Cross, Au quotidien/vélotaf, Cyclisme urbain, Trajet quotidien, Lifestyle / Single Speed, Sports urbains, Vélotaf
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Informations principales
Type:
Lubrifiant
Type:
Lubrifiant pour chaîne
Usage prévu:
Chaîne
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Contenu de la livraison
Contenu de la livraison:
1x flacon compte-gouttes 50 ml
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Année modèle
2023
l'article livré peut avoir été fabriqué au cours d'une année antérieure à l’année du modèle indiquée dans les spécifications techniques.
Référence produit
813170
Référence produit du fabricant
2891
EAN
4006539028917
Avis de clients et clientes
David
Cher mais aussi bon
Traduit du/de l’ Allemand
à l’original
Je fais des circuits VTT avec beaucoup de sable, de gravier et de sol forestier.
Comparé au PFTE et à d'autres lubrifiants secs, le F100 lubrifie la chaîne pendant une période relativement longue. À partir de 100 km, cela devient de plus en plus fort.
Cependant, la consommation + prix est assez élevé et sur les longs trajets vous n'avez pas forcément de réapprovisionnement à chaque coin de rue, donc la bouteille est emportée avec vous.
Mais pourquoi je l'utilise quand même : Parce que la chaîne reste belle et propre !
Hanseline PTFE le fait un peu mieux, mais il faut retravailler tous les 20km ici, ce qui est loin d'être pratique.
L'huile pure lubrifie mieux et dure plus longtemps, mais la chaîne se salit très rapidement.
F100 est le meilleur compromis à mon avis.
15.10.2021