tern GSD R14 20", gris

Tern GSD R14 - Le vélo utilitaire électrique polyvalent et (relativement) compact
Même avec une énorme capacité de chargement, un cargobike doit être le plus compact possible – Tern a appliqué cette idée directrice au GSD R14 et a créé une merveille de transport flexible qui peut transporter sans problème jusqu'à 160 kilos de charge, même sans caisse de transport. Grâce à la puissante propulsion Cargoline de Bosch, à l'aide à la poussée et à la possibilité de monter jusqu'à deux sièges pour enfants sur le porte-bagages, il représente une véritable alternative à la voiture, notamment pour les petites familles. Pourtant, avec ses 186 centimètres de long, il n'est qu'à peu près aussi long qu'un vélo de trekking moyen et présente un comportement de conduite similaire.

Un entraînement puissant
La propulsion est assurée par le puissant entraînement Cargoline de Bosch qui, avec un couple de 85 Nm, offre un degré d'assistance pouvant atteindre 400 %. De plus, l'aide à la propulsion facilite le démarrage jusqu'à 6 km/h, ce qui simplifie la vie, surtout en ville et à pleine charge. Le Moyeu Speedhub E14 de Rohloff, de haute qualité, assure 14 vitesses et une large gamme de rapports, que vous n'avez toutefois pas besoin de changer individuellement. Au lieu de cela, la fonction de changement de vitesse électronique avec l'élément de commande Intuvia de Bosch assure un changement de vitesse en douceur. De plus, la fonction Automatic Downshift permet de passer à un rapport de démarrage optimal si vous avez dû freiner brusquement. En effet, les freins à disque hydrauliques à pistons de Magura se laissent bien doser et vous arrêtent fiablement, quel que soit l'état de charge. L'entraînement par courroie Gates de haute qualité est renforcé par des fibres de carbone, ce qui le rend particulièrement silencieux, durable et nécessite peu d'entretien.

Portée extensible grâce à la conception de la double batterie
Juste derrière le tube de selle se trouvent deux batteries Bosch PowerPack d'une capacité totale de 1.000 Wh, qui ont ensemble une autonomie considérable allant jusqu'à 170 kilomètres. Mais vous pouvez aussi faire de petites virées avec une seule batterie. En effet, selon le poids que vous transportez avec ce vélo cargo électrique, la batterie peut se décharger plus rapidement. Dans ce contexte, la possibilité d'extension sera tout à fait bienvenue.

De la place pour 2 enfants sur le porte-bagages
Le porte-bagages allongé dispose de repose-pieds intégrés des deux côtés et peut, si nécessaire, être équipé de deux sièges pour enfants Thule. Mais les sacs CargoHold pleins, d'un volume de plus de 60 litres, s'adaptent également au porte-bagages. Pour éviter que des pieds vifs ne se prennent dans les rayons ou que les bagages ne soient salis par des éclaboussures en cas de mauvais temps, la roue arrière et la transmission sont recouvertes de caches robustes.

Confort de conduite et sécurité
Malgré sa capacité de chargement, le Tern GSD R14 affiche un comportement de conduite calme et, avec ses 186 mètres, il est à peu près aussi long qu'un vélo de trekking moyen. Le cadre robuste en aluminium avec son cadre à enjambement bas convient aux cyclistes mesurant entre 1,50 et 1,95 mètre. La tige de selle suspendue Thudbuster ST de Cane Creek assure un confort de conduite supplémentaire. Le feu stop RearStop, actif à tout moment, assure une bonne visibilité sur la route et les phares lumineux de l'Ignis offrent une excellente visibilité et une bonne lisibilité dans différentes conditions météorologiques et d'éclairage. La fourche suspendue avec un débattement de 70 millimètres intègre un cadenas Abus qui sert d'antidémarrage et dont la clé est identique à celle de la batterie. Vous n'avez donc besoin que d'une seule clé pour votre vélo utilitaire GSD R14.

Gagner de la place et se garer facilement
L'une des caractéristiques distinctives du GSD R14 est qu'il peut être garé sur la tranche, c'est-à-dire debout sur l'arrière, ce qui lui permet de trouver sa place dans un espace relativement réduit, dans une cave ou un couloir d'immeuble, et de rentrer dans un ascenseur moyen. Pour garer ce vélo cargo de manière particulièrement peu encombrante, vous pouvez également rentrer la tige de selle et rabattre le guidon en quelques secondes grâce au mécanisme de pliage pratique. En cours de route, vous pouvez poser le vélo et son chargement sur le support de verrouillage Atlas super stable avec fonction Auto-Lock. Cette béquille s'enclenche automatiquement et se déclenche facilement à l'aide d'une télécommande au guidon lorsque vous démarrez, de sorte que vous n'avez pas à vous inquiéter de voir votre vélo tomber pendant que vous vous occupez des enfants ou rangez les bagages.