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SCHWALBE Racing Ray Performance Pneu pliable TLR Addix 29x2.25", noir

ID: 891773

Prix conseillé 39,90 €
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Description

SCHWALBE Racing Ray Performance Pneu pliable TLR Addix 29x2.25", noir (black)

L’expert de la roue avant. Prodigieusement agressif, ce nouveau profil, combiné au compound polyvalent Addix Speedgrip, fait du Racing Ray une véritable arme de XC et offre ainsi au Racing Ralph un allié de choix.

Design : les crampons centraux en quinconce et les solides blocs latéraux font forte impression. Zone intermédiaire ouverte. L’ensemble assure une direction précise, des passages en courbes en toute confiance et une adhérence optimale repoussant toutes les limites. En outre, il offre un bon contrôle au freinage, quelles que soient les conditions.

Version Tubeless Easy avec ADDIX Speedgrip offrant vitesse, accroche et longévité.
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En bref

Poids
Poids
735,00 g
Taille de roue
Taille de roue
29 pouce(s)
E-Bike ready
E-Bike ready
Pas de recommandation du fabricant
Caractéristiques
Caractéristiques
Tubeless Ready, Protection anti-crevaison
Taille des pneus (diamètre x largeur)
Taille des pneus (diamètre x largeur)
29 x 2,25

Équipement

Utilisation
Voyage à vélo, Marathon / XC, Cross
Informations principales
Taille de roue:
29 pouce(s)
Contenu de la livraison (quantité):
Un à la fois
Dimensions
Poids:
735,00 g
Compatibilité
E-Bike ready:
Pas de recommandation du fabricant
pneu
Taille des pneus (diamètre x largeur):
29 x 2,25
Taille du pneu en ETRTO (Largeur x Longueur):
57 x 622
Construction:
Pneu souple
Pression en bars:
1.8-3.7
Pression en psi:
26-54
Profil:
HS489
Type:
Performance
Composé de caoutchouc:
ADDIX
charge maximale:
120 kg
Fonctions
Caractéristiques:
Tubeless Ready, Protection anti-crevaison
Année modèle
2024
Référence produit
891773
Référence produit du fabricant
11601111
EAN
4026495846271

Avis de clients et clientes

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SCHWALBE Racing Ray Performance Pneu pliable TLR Addix 29x2.25", noir
Kim
Bon pont
Traduit du/de l’ Suédois à l’original
Sont très heureux avec eux. Ils roulent rapidement, calmement, prennent bien les virages sur les routes et travaillent bien sur les sentiers forestiers. Le petit inconvénient, c'est qu'il y a une tendance à rester coincé entre les doubles bords, ce qui déchire alors les écrans de démarrage.
16.07.2019