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Ortler E-Montreux N8, noir

ID: 1787563

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Description

Ortler E-Montreux N8, noir (black mat)

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d’excuser les erreurs éventuelles.

En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Avec le Montreux, Ortler a créé un vélo électrique de ville de grande qualité qui fait de chaque tour à assistance électrique un plaisir garanti.

Ce vélo électrique de dernière génération convainc par son puissant moteur central Shimano STePS E-6100.Les cyclistes urbains peuvent ainsi non seulement avancer plus vite, mais aussi parcourir des distances beaucoup plus longues. Outre sa propulsion électrique moderne, le Montreux convainc surtout par son équipement détaillé bien pensé et misant sur la longévité. Le choix des vitesses est assuré par la vitesse au moyeu Shimano Nexus 8 vitesses, le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Shimano, qui garantissent une fiabilité absolue à tout moment et par tous les temps.Les pneus Schwalbe Energizer Plus convainquent par leur faible résistance au roulement et leur très bonne adhérence - le confort de conduite est ainsi garanti.

Le pack d'équipement est complété par un éclairage avant à LED Busch & Müller, un porte-bagages Racktime stable et des détails de qualité tels que les poignées, la potence et le guidon Ergo ainsi qu'une selle Selle Royal E-Zone confortable. Le système d'entraînement Shimano Steps est un système moderne de moteur central qui se caractérise par une grande fiabilité, beaucoup de puissance et une longue autonomie. Les points forts particuliers de la transmission Shimano Steps sont l'aide à la poussée, l'écran multifonctions et la grande autonomie. La batterie est déjà chargée à 80 % après 2 heures et complètement chargée après 4 heures. Grâce à la station de charge intégrée, la batterie peut être rechargée directement sur le vélo.

Ce vélo électrique est conçu pour un poids total de 120 kg maximum.

Détails

  • cadre bas confortable avec potence réglable pour une position assise optimale
  • Les bagages peuvent être rangés en toute sécurité sur le porte-bagages système Racktime
  • avec moteur sportif Shimano Steps E7000
Afficher tous les modèles de la série Ortler Montreux

Particularités

Autonomie

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec la batterie de mon V.A.E. ?

Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie. 

En bref

Taille de roue
Taille de roue
28 pouce(s)
Poids (approx.)
Poids (approx.)
26,65 kg
Type de transmission
Type de transmission
Moyeu
Type de frein
Type de frein
Frein à disque hydraulique
Portée (km)
Portée (km)
70-150

Équipement

Utilisation
Trekking, Trajet quotidien, Vélotaf
Genre
Homme, Femme
Informations principales
Type:
Vélo électrique 25km/h
Taille de roue:
28 pouce(s)
Total du nombre de vitesses:
8
Dimensions
Poids (approx.):
26,65 kg
Poids total autorisé:
120,00 kg
Cadre
Marque amortisseur:
sans amortisseur
Type:
Diamant
Type de matériau:
Aluminium
Moteur
Marque:
Shimano
Modèle:
STePS E6100
Type:
Moteur central
Performance:
250 Watt
Batterie
Modèle:
Shimano Steps BT-E8035
Type:
Ions lithium
Puissance:
504,00 Wh
montage batterie:
Batterie intégrée dans le cadre, démontable
Ecran
Ordinateur de bord:
Shimano SC-E6100
Chargeur pour batterie
Type:
Shimano EC-E6002
Tension (Volt):
230
Gamme
Portée (km):
70-150
Fourche
Construction:
Fourche rigide
Modèle:
Disque conique
Dérailleur arrière
Type de transmission:
Moyeu
Nombre de vitesses:
8
Marque:
Shimano
Modèle:
Nexus 8
Commande de vitesse
Modèle:
Shimano Nexus 8 SL-C6000
Pédalier
Modèle:
Shimano FC-E8000EX, 175 mm
Plateau 1:
38 dents
Chaîne
Modèle:
KMC e1 EPT
Cassette
Transmission couronne dentée (dents):
19 dents
Modèle:
Shimano Nexus
Frein avant
Marque:
Shimano
Type:
MT200
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Rotor:
Shimano RT10 Center Lock
Diamètre du disque de frein:
180 mm
Frein arrière
Marque:
Shimano
Type:
MT200
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Rotor:
Shimano RT10 Center Lock
Diamètre du disque de frein:
180 mm
Levier de frein
Modèle:
Shimano MT200
Cintre
Construction:
Multiposition / voyage
Modèle:
Humpert Lady Town 31,8, 620 mm, rise : 16
Matériaux:
Alu
Poignées:
Herrmanns CLIK DD37BL/AR - 123/90
Potence
Construction:
A-Head
Modèle:
Humpert
Matériaux:
Alu
Jeu de direction
Jeu de direction:
VP-J313AE
Selle
Selle:
Selle Royal E-Zone
Tige de selle
Construction:
Breveté
Diamètre:
31,60 mm
Type:
Humpert Hook 2, niveau 5, longueur : 350 mm
Matériaux:
Alu
Moyeu avant
Modèle:
Shimano HB-TX505-B5, QR / CL
Moyeu arrière
Modèle:
Shimano Nexus 8
Jantes
Modèle:
Xpert X17 Disc
Matériaux:
Aluminium
Construction:
Chambre creuse
rayons
Rayons:
Niro, noirs, rayons 32/32
Pneu avant
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
50,00 mm
Modèle:
Schwalbe Energizer Plus
Particularités:
Protection anti-crevaison, Reflex
Pneu arrière
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
50,00 mm
Modèle:
Schwalbe Energizer Plus
Particularités:
Protection anti-crevaison, Bande réfléchissante
Équipement
Pédales:
Marwi SP-828
Porte-bagages
Marque:
Porte-bagages
Matériaux:
Aluminium
Béquille
Construction:
Béquille arrière
Garde-boue
Matériaux:
aluminium
Dynamo
Construction:
Éclairage alimenté par la batterie du vélo électrique
Feu avant
Construction:
LED
Modèle:
E-bike Busch & Müller UPP 6-12V
Feu arrière
Modèle:
Herrmanns H-Trace
Alimentation
Type de prise secteur:
Prise UE
Contenu de la livraison
Pédales incluses:
Oui
Année modèle
2022
Référence produit
1787563
EAN
4052406360727

Avis de clients et clientes

5.0
3 Avis
1 Étoile
0
2 Étoiles
0
3 Étoiles
0
4 Étoiles
0
5 Étoiles
3
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Ortler E-Montreux N8, noir
dirk
Super vélo
Traduit du/de l’ Allemand à l’original
J'ai parcouru les 100 premiers kilomètres à vélo. A propos du vélo : - pratiquement aucune résistance au roulement, - fonctionne très bien - l'assistance moteur est absolument suffisante même en montée - J'aime aussi le changement de vitesse à 9 vitesses - et le rapport qualité-prix est tout à fait correct. Recommandation d'achat claire.
29.09.2023
Ortler E-Montreux N8, noir
Janus
Aubaine!
Traduit du/de l’ Danois à l’original
J'ai maintenant mon vélo depuis quelques semaines, et ci-dessous j'énumère les différents avantages et inconvénients. C'est mon deuxième vélo électrique. Mon premier était un Cube avec un moteur central Bosch. + Engrenages internes (sont beaucoup plus faciles à régler et à entretenir que les externes) + La clé de la serrure s'adapte également à la batterie lorsqu'elle doit être retirée. + Tout l'équipement est sur ce vélo : Garde-boue, antivol, phares, sonnette, pédales, etc. Si vous pouvez récupérer vous-même les quelques choses qui manquent, elle est prête à rouler à 100 %. + On ne sent pas le moteur s'arrêter au dessus de 25 km/h. Mon précédent vélo électrique avec moteur Bosch était plus rentable sur ce front. + La selle est vraiment confortable pour s'asseoir. Modèle souple de chez Selle Royal. + Le guidon peut être incliné vers le haut/bas afin d'obtenir la position de conduite idéale La partie négative : - L'écran peut facilement être volé, il doit donc être emporté avec vous lorsque vous quittez le vélo. Dommage qu'il ne puisse pas être verrouillé d'une manière ou d'une autre - Le moteur n'est pas si heureux avec les pentes raides. Il est difficile de maintenir une vitesse de 25 km/h. Mon ancien moteur Bosch pouvait gérer cela sans aucun problème. - La peinture est mate, donc le vélo se raye facilement. - Les étriers de frein sont les moins chers du marché et « frottent » un peu à l'usage. - Lorsque vous allumez l'écran, il indique par défaut que vous ne devriez pas obtenir d'aide, plutôt qu'il se souvient du programme sur lequel il était en dernier. - Il y a un trou dans le cadre où sort le câble de frein pour le frein arrière. Malheureusement, il est orienté vers le haut, de sorte que la saleté, l'eau et le sel pénètrent facilement dans la fourche arrière. J'en applique une goutte autour du trou : Pattex Kintsuglue Flexible Putty
03.08.2023
Ortler E-Montreux N8, noir
Jan-Olov
Vélo fantastique
Traduit du/de l’ Suédois à l’original
J'ai maintenant parcouru trois miles et je peux maintenant donner un avis. Le vélo est très performant, il est solide, stable, confortable et surtout - très élégant. Je recommande ce vélo.
26.02.2023