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Orbea Gain D30, noir

ID: 1491509

3.699,00 €
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Description

Orbea Gain D30, noir (black/titanium)

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d’excuser les erreurs éventuelles.

En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Orbea Gain pour de meilleures sorties
Avec l'Orbea Gain, vos sorties ambitieuses sur l'asphalte seront meilleures, plus détendues, et encore plus riches en sensations. Vous pourrez vous concentrer sur les merveilles du cyclisme, et avaler des kilomètres. Orbea a appliqué à ce vélo électrique l'idée directrice "Enough Power", de sorte que vous recevez toujours exactement l'assistance dont vous avez besoin. Le résultat est un vélo de course électrique extrêmement léger, sportif et maniable, avec lequel vous pourrez relever tous les défis de la route en vous amusant.
La version D30 du Gain dispose d'un cadre en aluminium avec fourche en carbone. Elle est équipée d'un groupe de vitesses 2x11 105 de Shimano, dont la fiabilité et la précision en font un choix solide pour les fans de vélo de course ambitieux.

La pièce maîtresse : E-Bikemotion X35 Plus avec capteur PAS
La clé du concept "Enough Power" est le système d'entraînement avec moteur dans le moyeu de la roue arrière. Celui-ci est réglé de manière à vous offrir une assistance au pédalage fiable et douce à différents niveaux, qui soutient votre course sans la dominer. Et si vous coupez le moteur par endroits et que vous voulez compter entièrement sur votre force musculaire, vous n'avez pas l'impression que le moteur entraîne ou perturbe votre propulsion. Le capteur de pédalage situé dans la bague de fermeture de la cassette (PAS) est couplé à un algorithme sophistiqué qui simule le couple afin de soutenir de manière optimale la puissance que vous utilisez sur la pédale. Vous économisez ainsi de l'énergie lorsque vous pédalez et vous recevez suffisamment d'assistance.

Batterie intégrée discrète
Le Gain renonce à un bloc batterie encombrant d'une capacité exagérément élevée et ne vous donne que la puissance de batterie dont vous avez réellement besoin lors de vos sorties sportives. C'est pourquoi Orbea a conçu une batterie aussi petite, légère et discrète que possible.

Un look épuré grâce à ICR PLUS et au couvercle intégré
Grâce à la potence intégrée OC, l'ensemble des câbles, des fils et des conduites sont entièrement placés à l'intérieur du cadre, lui donnant un aspect ordonné. Cela permet également d'éliminer les frottements supplémentaires et les cliquetis gênants sur le cadre. Il n'y a qu'une seule connexion de câble externe, à savoir pour permettre le retrait de la roue arrière. Ce câble passe étroitement sous la base de la chaîne et est caché derrière un cache de protection discret. La prise de la batterie sous le pédalier est également presque invisible. Tous ces paramètres montrent l'importance qu'Orbea a accordée à chaque petit détail.

Tout à portée de main avec l'iWoc ONE & Display
La centrale de commande du Gain se compose d'un bouton discret, élégamment intégré dans le tube supérieur, et de l'ordinateur de vélo sur la potence. L'interface iWoc ONE vous permet de contrôler le système et d'avoir un aperçu de toutes les données importantes comme l'assistance moteur et l'autonomie.

Rouler en toute sécurité, même la nuit
Grâce au système d'éclairage entièrement intégré, vous pouvez partir bien visible même avant le lever du soleil ou viser votre circuit de fin de journée alors qu'il fait déjà nuit le soir. Vous avez la possibilité de passer de l'éclairage permanent aux feux de route optionnels pour les longs trajets dans la campagne.

Détails

  • Pédales comprises : Non
Afficher tous les modèles de la série ORBEA Gain

Particularités

Autonomie

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec la batterie de mon V.A.E. ?

Est-ce que je peux prévoir un parcours de 50 kilomètres, ou même de 120 ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 Wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (Eco, Tour, Sport, Turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie. 

En bref

Taille de roue
Taille de roue
28 pouce(s)
Poids total autorisé
Poids total autorisé
120,00 kg
Poids (approx.)
Poids (approx.)
14,20 kg
Type de frein
Type de frein
Frein à disque hydraulique
Portée (km)
Portée (km)
50-100

Équipement

Utilisation
Route
Genre
Homme, Femme
Informations principales
Type:
Vélo électrique 25km/h
Taille de roue:
28 pouce(s)
Total du nombre de vitesses:
22
Dimensions
Poids (approx.):
14,20 kg
Poids total autorisé:
120,00 kg
Cadre
Marque amortisseur:
sans amortisseur
Type:
Diamant
Type de matériau:
Aluminium
remarques supplémentaires:
Orbea Gain Hydroform 2021, guide-câble ICR, 135x9mm attache rapide
Moteur
Marque:
Mahle
Modèle:
X 35
Type:
Transmission arrière moteur moyeu
Performance:
250 Watt
Batterie
Modèle:
Mahle
Type:
Ions lithium
Puissance:
248,00 Wh
montage batterie:
Batterie intégrée dans le cadre, non démontable
Ecran
Ordinateur de bord:
OC monochrome ANT+ LEV / Ebikemotion iWoc ONE
Chargeur pour batterie
Type:
Mahle X35
Gamme
Portée (km):
50-100
Fourche
Construction:
Fourche rigide
Marque:
Orbea
Modèle:
Gain Hydro Carbone, 1-1/8" - 1.5" Tapered, 12x100mm
Dérailleur arrière
Type de transmission:
Dérailleur
Nombre de vitesses:
11
Marque:
Shimano
Modèle:
105
Dérailleur avant
Type:
Double
Marque:
Shimano
Modèle:
105
Commande de vitesse
Modèle:
Shimano ST-7020
Pédalier
Modèle:
Shimano
Plateau 1:
50 dents
Plateau 2:
34 dents
Chaîne
Modèle:
KMC X11
Cassette
Transmission couronne dentée (dents):
11-32 dents
Modèle:
Shimano 105 R7000
Frein avant
Marque:
Shimano
Type:
R7070
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Frein arrière
Marque:
Shimano
Type:
R7070
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Levier de frein
Modèle:
Shimano
Cintre
Construction:
Drop
Modèle:
OC2 Route, reach 80mm, drop 125mm
Matériaux:
Alu
Potence
Construction:
A-Head
Modèle:
OC1, 31,8 mm, -6º
Matériaux:
Alu
Jeu de direction
Jeu de direction:
Alliage Acros 1-1/2"
Selle
Selle:
Fizik Aliante R5
Tige de selle
Construction:
Breveté
Diamètre:
27,20 mm
Type:
OC, offset 0mm, lumière intégrée
Matériaux:
Alu
Roues
Modèle:
Ready GR, 12x100mm / 9x135mm
Pneu avant
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
30,00 mm
Modèle:
Hutchinson Fusion 5 Performance TLR
Pneu arrière
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
30,00 mm
Modèle:
Hutchinson Fusion 5 Performance TLR
Dynamo
Construction:
Éclairage alimenté par la batterie du vélo électrique
Feu avant
Construction:
LED
Modèle:
COB Led, On/Off, 60 lumens, ECE50
Feu arrière
Modèle:
Garde-boue Lezyne, 11 lumens
Alimentation
Type de prise secteur:
Prise UE
Contenu de la livraison
Pédales incluses:
Non
Année modèle
2022
Référence produit
1491509
EAN
8434446914997

Avis de clients et clientes

5.0
2 Avis
1 Étoile
0
2 Étoiles
0
3 Étoiles
0
4 Étoiles
0
5 Étoiles
2
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Orbea Gain D30, noir
Dan
*****
Comme Johny. Un Orbea Gain 30 fin de l'année 2018, 19'160Km sans problème pour un octogénaire. Avec batterie en plus. Shimano 105 /11. Remplacé chaque année: plaquettes des freins, chaine 105 et le pneu arrière toute les années. Excellente acquisition hormis le bouton de commande qui placé sur le cadre, peu pratique et peu lumineux.
12.12.2022
Orbea Gain D30, vert
johny
super
bonjour je possede un gain de premiere generation depuis 2018 je fais plus ou moins 4000km par an et a part les plaquettes de frein je n ais jamais rien change meme pas la chaine nis la cassette velo extra ,100km d'autonomie sans probleme
12.09.2022