Nukeproof Megawatt 297 Comp Alloy intl., gris/noir

Nukeproof est fier de présenter le Megawatt : un Mega avec moteur. Conçu pour maximiser le temps passé à descendre en remontant plus vite, encore et encore (et encore).

Depuis 2009, le Nukeproof Mega n'a cessé d'évoluer. De génération en génération, de petites améliorations incrémentales se sont progressivement additionnées pour donner naissance au pur-sang enduro d'aujourd'hui. La conception des vélos et la technologie évoluent rapidement pour suivre les exigences croissantes des cyclistes. Ceux qui ne suivent pas le mouvement restent sur le carreau.

Lors de la sélection d'un partenaire moteur/accumulateur, la priorité absolue de Nukeproof était de travailler avec le bon spécialiste. Une marque capable de proposer une technologie de pointe pour développer un produit compétitif, tout en disposant de l'infrastructure nécessaire pour soutenir les clients pendant la durée de vie utile. Il a fallu un certain temps avant que Nukeproof ne se lance dans le secteur des vélos électriques, mais le moment est venu et Nukeproof est fier de présenter le nouveau Nukeproof Megawatt.

Le mégawatt a été conçu et développé dès le départ en même temps que le dernier méga. Il conserve les caractéristiques de descente qui lui ont permis de remporter 4 couronnes Enduro World Series, mais les combine avec la dernière technologie de moteur Shimano Steps EP8. Le Megawatt partage la géométrie éprouvée en course du Nukeproof Mega, mais dans une toute nouvelle plateforme avec des tailles de roues mixtes. La roue de 29" à l'avant maximise l'adhérence et l'efficacité de roulement, tandis que la roue de 27,5" à l'arrière permet d'avoir des bases plus courtes pour une maniabilité agile et une manœuvrabilité maximale. Les bases arrière bénéficient également d'un garde-chaîne moulé en 3D-geformten qui protège le cadre et assure un fonctionnement silencieux pour que vous puissiez vous concentrer sur le trail devant vous. Le Megawatt est proposé dans les tailles Small à XXL et partage avec le Mega la philosophie de "décalage de la selle" de Nukeproof. Cela signifie que l'angle d'assise devient plus raide à mesure que la taille augmente, afin d'optimiser la position de conduite et de maximiser le confort et l'efficacité.

Sur tous les modèles, un amortisseur spécialement réglé (170 mm de débattement) permet au Megawatt d'être très souple dans la partie supérieure, tout en étant progressif et soutenant dans le reste du débattement. L'Anti Squat a également été optimisé pour créer un vélo qui offre des performances ultimes dans les descentes et qui vous ramène ensuite efficacement au sommet pour en faire plus. Le nouveau Mega dispose également d'une large plage SAG (30%-35%) qui vous permet, en tant que cycliste, d'adapter les caractéristiques du vélo à vos préférences.

Le Megawatt a été conçu dès le départ pour optimiser les performances du moteur Shimano EP8-Motors et de la batterie. Fabriqué en aluminium hydroformé, le Megawatt partage certaines caractéristiques et formes de tubes avec son frère ou sa sœur Mega, mais présente aussi quelques différences notables. Un tout nouveau boîtier de pédalier, moulé d'une seule pièce, a été conçu pour accueillir le moteur Shimano Steps EP8-Motor. Le tube diagonal a été conçu pour maximiser la résistance et la rigidité tout en permettant un accès facile pour retirer la batterie interne afin de la recharger ou de la transporter. Le mégawatt est proposé en trois spécifications : Comp, Elite ou Factory, pour répondre à vos besoins de conduite et à votre budget. Veuillez lire les spécifications individuelles pour plus de détails. Les modèles Factory et Elite utilisent une batterie Shimano de Wh, alors que le modèle Comp est équipé d'une batterie de Wh. Les deux tailles d'accumulateurs s'adaptent à tous les modèles grâce à un système de montage sûr et facile à incliner dans tous les modèles. Tous les vélos sont livrés avec un chargeur Shimano et un adaptateur qui permet de les recharger aussi bien sur le vélo qu'en dehors de celui-ci, à l'aide des câbles de recharge européens ou britanniques fournis.

En raison de goulots d'étranglement et de retards dans les chaînes d'approvisionnement mondiales, ce vélo est livré soit avec des freins SRAM DB8 soit avec des freins Shimano M6120.