Description
Maxxis Ardent Race Pneu pliable 29x2.20" EXO TR DC, noir (black)
Vous connaissez l’Ikon et l’Ardent ? C’est simple, l'Ardent Race vient se placer pile entre les deux, entre les pneus XC rapides et les pneus trail. Sa bande de roulement moyennement haute est équipée de crampons centraux étroits et suffisamment espacés pour permettre une bonne capacité d’auto-nettoyage. De plus, les crampons biseautés permettent une faible résistance au roulement. Les crampons latéraux sont inclinés et décalés pour permettre une bonne adhérence dans les courbes. Tout cela fait de l'Ardent Race le pneu idéal pour tous les types d'utilisation tout-terrain et sur les pistes.
Exo Protection
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège les flancs des différents pneus VTT. Il est très dense, léger et très flexible. Ainsi, le pneu reste toujours au top de sa performance.
Dualcompound
La bande de roulement est fabriquée à partir de deux composés en caoutchouc différents. Ces composés sont organisés en fonction des propriétés souhaitées du pneu.
Tubeless Ready
Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler à basse pression d'air. Vous bénéficiez ainsi de plus de traction et de moins de résistance au roulement. Et, quand il n’y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue forcément. Les pneus Maxxis TR peuvent être montés bien plus facilement avec du lait d'étanchéité que les autres pneus « Tubeless Ready ». Comme pour un vrai pneu UST tubeless, le talon du pneu TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc. Ainsi, le montage sans chambre à air est particulièrement simple sur toutes les jantes aux dimensions standard, avec un premier gonflage et avec peu de liquide.
En bref
Équipement
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