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DT Swiss PR 1400 Dicut 32 Oxic Roue avant 28" Alu 100/5mm QR, noir

ID: 888843

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Description

DT Swiss PR 1400 Dicut 32 Oxic Roue avant 28" Alu 100/5mm QR, noir (graphite)

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d’excuser les erreurs éventuelles.

La gamme de produits OXiC de DT Swiss s'agrandit. Avec la très populaire PR 1400 DICUT 21 OXiC, la nouvelle PR 1400 DICUT 32 OXiC sera le fer de lance des roues en aluminium de DT Swiss. Le revêtement de surface en céramique OXiC des roues assure une puissance de freinage jusqu'ici inconnue des freins sur jante. La jante large et stable avec un profil moyennement profond contribue de manière décisive à la longévité et à la fiabilité de cette paire de roues. Avec la possibilité de combiner les roues avec des pneus Tubeless, un confort et une adhérence exceptionnels s'ajoutent aux caractéristiques de conduite de cette paire de roues.

Pro Lock
Le processus Pro Lock consiste à injecter une colle brevetée à deux composants dans le filetage de l'embout, ce qui permet de construire des roues extrêmement résistantes. Dès que les embouts sont vissés, la colle est activée et, à température ambiante, elle se dissout au bout d'env. 6 à 7 heures pour durcir complètement. Il est possible de recentrer plusieurs fois sans problème, le pouvoir adhésif diminuant légèrement à chaque recentrage.

Technologie Oxic
Le procédé OXIC désigne un revêtement céramique électrochimique qui rend les surfaces des jantes très dures et résistantes. Il en résulte une finition noire mate très élégante qui présente d'excellentes propriétés de freinage tout en réduisant l'usure de la jante à un minimum absolu. La couche de céramique est obtenue par un processus similaire à l'anodisation, en plongeant la jante dans une solution d'électrolyte et en appliquant simultanément une tension électrique entre la jante, qui est une électrode, et le réservoir, qui est l'autre électrode. La différence essentielle entre l'anodisation et l'OXIC réside dans les millions de décharges de plasma qui se produisent entre l'électrolyte et la jante, appliquant ainsi une température et une pression plus élevées à la couche d'oxyde qui se développe. Ainsi, la couche d'oxyde qui se forme fond, se liquéfie puis se solidifie à nouveau. Au cours de ce processus, la structure amorphe (non alignée) se transforme en une structure cristalline (alignée). C'est pourquoi OXIC est si dur et si résistant à l'usure.

Détails

  • Classification ASTM : 2
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En bref

Type d'axe
Type d'axe
blocage rapide
Matériaux
Matériaux
Aluminium
Taille (en pouces)
Taille (en pouces)
28 pouce(s)
Pour frein
Pour frein
Frein sur jante
Pour frein
Pour frein
---

Équipement

Utilisation
Route, Endurance
Informations principales
Utilisation:
Avant
Axe
Système axe:
Roue avant 5x100 mm
Type d'axe:
blocage rapide
Jantes
Matériaux:
Aluminium
Construction:
Chambre creuse
Hauteur de profil:
moyen (30 - 50mm)
Hauteur:
32
type de pneu:
Pneu souple/Clincher
Type de freins:
Frein sur jante
trou de valve:
6,5 mm
pour pneus tubeless:
Oui
Largeur ::
21,00 mm
largeur intérieure:
18,00 mm
Taille (en pouces):
28 pouce(s)
ETRTO (Largeur x Longueur):
18 - 622
Moyeu avant
Largeur de l'encastrement (mm):
100 mm mm
Diamètre axe (mm):
5 mm
Type:
240
Propriétés:
pour blocage rapide, étanche, roulement à billes
Moyeu arrière
Type de couronne dentée:
--
rayons
Design:
DT aero comp straightpull, Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu
Laçage:
Radial (1:1)
Roue avant
Pour frein:
Frein sur jante
Poids:
747,00 g
Roue arrière
Pour frein:
---
Set de roues
Capacité de charge totale max.:
130,00 kg
Contenu de la livraison
Contenu de la livraison:
DT Swiss PR 1400 Dicut 32 Oxic VR, RWS Titan, TL Band 21 mm, Plaquettes de frein Swissstop BXP
Année modèle
2023
Référence produit
888843
Référence produit du fabricant
WPR1400AAQXKA07121
EAN
7613052278506

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