Campagnolo T47 Pro-Tech Axe de pédalier

Les nouveaux coussinets Ekar sont spécialement conçus pour les conditions difficiles des pistes de gravier et des routes.
Il est doté de la technologie ProTech, qui consiste en un joint extérieur breveté qui protège les roulements à billes contre les infiltrations d'eau, de boue et de sable, et en un manchon central étanche en polyamide renforcé de fibre de verre pour empêcher la contamination de l'intérieur. Les nouveaux coussinets sont associés aux roulements extérieurs en acier inoxydable surdimensionnés qui sont fixés aux deux demi-essieux Ultra-Torque qui sont fixés en permanence aux manivelles. Grâce au système d'étanchéité ProTech, les performances sont toujours optimales, où que vous alliez. Les options de pédalier Ekar offrent une grande compatibilité avec les cadres standard grâce à une gamme complète de cuvettes de roulements filetées et PressFit.

ProTech
La technologie ProTech brevetée avec double joint d'étanchéité relie fermement les deux moitiés d'essieu à l'intérieur du pédalier et protège les roulements contre la pénétration de l'eau et de la boue, assurant ainsi des performances et une durabilité élevées même dans les pires conditions. La technologie innovante et éprouvée Ultra-Torque a été développée sous forme de gravier. L'engrenage Hirth du système ProTech comporte des dents à centrage et alignement automatiques situées au centre de la manivelle de la pédale, là où les extrémités des demi-essieux intégrés se rencontrent.

Les demi-essieux sont fixés par une seule vis surdimensionnée et protégée. Leur ajustement précis peut même compenser les désalignements que peuvent présenter certains cadres en carbone en raison des infimes différences de tolérance dans leur fabrication. La transmission du couple du système de pédalier ProTech est aussi efficace que celle d'un simple axe traversant et plus légère. Il est également plus durable car il est mieux protégé que les autres systèmes. Le roulement surdimensionné en acier inoxydable situé sur la manivelle à l'extérieur des coquilles du pédalier offre une rigidité, une douceur et une résistance maximales grâce au diamètre accru des axes de pédale.