Pirelli Scorpion XC M Pneu souple 29x2.20", noir

Les boutons de hauteur moyenne avec un espacement moyen entre les blocs de la bande de roulement assurent une conduite rapide et sûre sur un large éventail de terrains : du compact et dur au souple et souple. Grâce au composé SmartGRIP évalué, même dans des conditions de sol humide. La solution optimale pour les pistes XCM avec un terrain varié où la vitesse est essentielle et tout cela avec une grande fiabilité fonctionnelle et une longue 
Toute une vie. 
 
Bande de roulement
La bande de roulement du Scorpion XC M est constituée de crampons dont la hauteur et l'espacement sont conçus en fonction des propriétés physiques et mécaniques du composé de caoutchouc pour offrir des performances sans compromis dans des conditions variables sur des terrains compacts et meubles. Les ponts supplémentaires soutiennent les galeries et facilitent la libération des boues dans des conditions humides.

SmartGRIP
Un processus approfondi de recherche et de développement a abouti à la création du composé SmartGRIP : Un composé de caoutchouc innovant de la dernière génération. Ce composé de haute technologie est le résultat de l'expérience acquise sur les circuits des championnats de tout-terrain sur deux et quatre roues organisés par Pirelli dans le monde entier. C'est une composition qui offre les meilleures performances en termes d'adhérence, de durabilité et de douceur. Le SmartGRIP Compound produit des pneus aux performances exceptionnelles sur les terrains secs et humides. Cela signifie qu'il n'est plus nécessaire de changer la sculpture de la bande de roulement en cas de mauvais temps. Grâce à cette technologie avancée, il est possible de construire des pneus composés d'un seul mélange de caoutchouc, comme c'est le cas des pneus de course Pirelli pour les championnats de sport automobile les plus exigeants.

ProWALL
Technologie de renforcement des parois latérales pour une meilleure protection contre la perforation et une manipulation à basse pression. Une couche supplémentaire de tissu en nylon sur les parois latérales de la carcasse pour une protection supplémentaire et une meilleure stabilité dans les virages.